- Våtgrepp: klass B — Näst bästa klassen. Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.
- Rullmotstånd: klass D — Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
- Buller: 71 dB, klass B — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
- Däcket har symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) och är godkänt som vinterdäckenligt EU:s krav för svåra vinterförhållanden.
Varukorgen är tom
Landsail Winterlander
185/60 R15 88H XL
839 kr/st
Finns i lager
Leverans: ca. 6-12 dagar
Landsail Winterlander i dimension 185/60 R15 88H XL är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) av centraleuropeisk typ, byggt för vintrar där regn, slask och lätt snö avlöser varandra.
Varianten har belastningsindex 88 (560 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).
Varianten har belastningsindex 88 (560 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).
Beskrivning
Landsail Winterlander är ett centraleuropeiskt friktionsdäck vilket innebär att vinterdäcket är bättre lämpat till platser där vintrarna är mildare och det här odubbade vinterdäcket är vårt populäraste vinterdäck i budgetklassen. Silica gummiblandning med V-format däckmönster.
Specifikation
Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Landsail
Bredd
185
Profil
60
Diameter
15
Hastighetsklass
H
Belastningsindex
88 XL
Fler egenskaper
EAN kod
6900532972124
EU-märkning för detta däck
Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Landsail Winterlander i dimension 185/60 R15 88H XL.
Vanliga frågor
Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.
88 är belastningsindex för däcket (max 560 kg per däck), H är hastighetsklass (upp till 210 km/h) och XL betyder förstärkt stomme.
Det beror lite på vilket väglag vi tänker på - däcket är 3PMSF-märkt och godkänt som vinterdäck. Det är dock byggt för centraleuropeiskt klimat och passar bäst där vintervägarna oftast är våta eller saltade. Kör du mest på is och packad snö är ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck ett bättre val.
