Varukorgen är tom

Landsail Winterlander

195/55 R15 85H

846 kr/st
Finns i lager
Leverans: ca. 6-12 dagar
Antal
Landsail Winterlander
Landsail Winterlander i dimension 195/55 R15 85H är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) av centraleuropeisk typ, byggt för vintrar där regn, slask och lätt snö avlöser varandra.
Varianten har belastningsindex 85 (515 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).

Beskrivning

Landsail Winterlander är ett centraleuropeiskt friktionsdäck vilket innebär att vinterdäcket är bättre lämpat till platser där vintrarna är mildare och det här odubbade vinterdäcket är vårt populäraste vinterdäck i budgetklassen. Silica gummiblandning med V-format däckmönster.

Specifikation

Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Landsail
Bredd
195
Profil
55
Diameter
15
Hastighetsklass
H
Belastningsindex
85

Fler egenskaper

EAN kod
6900532971226

EU-märkning för detta däck

Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Landsail Winterlander i dimension 195/55 R15 85H.
  • Våtgrepp: klass B — Näst bästa klassen. Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.
  • Rullmotstånd: klass D — Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
  • Buller: 72 dB, klass B — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
  • Däcket har symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) och är godkänt som vinterdäckenligt EU:s krav för svåra vinterförhållanden.

Vanliga frågor

Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.

85 är belastningsindex för däcket (max 515 kg per däck), H är hastighetsklass (upp till 210 km/h).

Det beror lite på vilket väglag vi tänker på - däcket är 3PMSF-märkt och godkänt som vinterdäck. Det är dock byggt för centraleuropeiskt klimat och passar bäst där vintervägarna oftast är våta eller saltade. Kör du mest på is och packad snö är ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck ett bättre val.