- Våtgrepp: klass B — Näst bästa klassen. Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.
- Rullmotstånd: klass C — Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
- Buller: 69 dB, klass B — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
- Däcket har symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) och är godkänt som vinterdäckenligt EU:s krav för svåra vinterförhållanden.
Varukorgen är tom
Michelin Alpin 7
185/65 R15 88T
1240 kr/st
Finns i lager
Leverans: ca. 2-4 dagar
Michelin Alpin 7 i dimension 185/65 R15 88T är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) av centraleuropeisk typ, byggt för vintrar där regn, slask och lätt snö avlöser varandra.
Varianten har belastningsindex 88 (560 kg) och hastighetsklass T (190 km/h).
Varianten har belastningsindex 88 (560 kg) och hastighetsklass T (190 km/h).
Beskrivning
Michelin Alpin 7 är ett pålitlig centraleuropeiskt friktionsdäck för mildare vintervägar i PREMiUM klassen
Lanserades 2024
Lanserades 2024
Specifikation
Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Michelin
Bredd
185
Profil
65
Diameter
15
Hastighetsklass
T
Belastningsindex
88
Fler egenskaper
EAN kod
3528701869773
EU-märkning för detta däck
Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Michelin Alpin 7 i dimension 185/65 R15 88T.
Vanliga frågor
Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.
88 är belastningsindex för däcket (max 560 kg per däck), T är hastighetsklass (upp till 190 km/h).
Det beror lite på vilket väglag vi tänker på - däcket är 3PMSF-märkt och godkänt som vinterdäck. Det är dock byggt för centraleuropeiskt klimat och passar bäst där vintervägarna oftast är våta eller saltade. Kör du mest på is och packad snö är ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck ett bättre val.
