- Våtgrepp: klass B — Näst bästa klassen. Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.
- Rullmotstånd: klass D — Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
- Buller: 72 dB, klass B — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
- Däcket har symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) och är godkänt som vinterdäckenligt EU:s krav för svåra vinterförhållanden.
Varukorgen är tom
Pirelli Cinturato Winter 2
225/45 R17 91H
2078 kr/st
Finns i lager
Leverans: ca. 9-11 dagar
Pirelli Cinturato Winter 2 i dimension 225/45 R17 91H är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) av centraleuropeisk typ, byggt för vintrar där regn, slask och lätt snö avlöser varandra.
Varianten har belastningsindex 91 (615 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).
Varianten har belastningsindex 91 (615 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).
Beskrivning
Pirelli Cinturato Winter 2 är ett säkert och komfortabelt odubbat vinterdäck.
Friktionsdäck från Pirelli med centraleuropeisk gummiblandning.
Lanserades 2022
Friktionsdäck från Pirelli med centraleuropeisk gummiblandning.
Lanserades 2022
Specifikation
Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Pirelli
Bredd
225
Profil
45
Diameter
17
Hastighetsklass
H
Belastningsindex
91
Fler egenskaper
EAN kod
8019227393262
EU-märkning för detta däck
Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Pirelli Cinturato Winter 2 i dimension 225/45 R17 91H.
Vanliga frågor
Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.
91 är belastningsindex för däcket (max 615 kg per däck), H är hastighetsklass (upp till 210 km/h).
Det beror lite på vilket väglag vi tänker på - däcket är 3PMSF-märkt och godkänt som vinterdäck. Det är dock byggt för centraleuropeiskt klimat och passar bäst där vintervägarna oftast är våta eller saltade. Kör du mest på is och packad snö är ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck ett bättre val.
