Nankang vinterdäck – prisvärd vinterkörning med 3PMSF-certifiering
Nankang tillverkar vinterdäck som är certifierade med 3PMSF-märkningen (Three Peak Mountain Snowflake), vilket innebär att de uppfyller EU:s krav för vinterprestanda i snö. Sedan 2024 krävs 3PMSF-märkning för att ett däck ska räknas som vinterdäck i Sverige — M+S-märkning räcker inte längre. Alla Nankang vinterdäck i aktuellt sortiment bär denna märkning.
Med över 60 års erfarenhet som Taiwans äldsta däcktillverkare erbjuder Nankang vinterdäck som presterar väl i nordiska förhållanden till ett pris som ligger 20–35 % under europeiska premiummärken.
Nankang dubbdäck – extra grepp på is och packad snö
Nankang ICE ACTIVA Ice-1 är Nankangs dubbdäck för nordiska vinterförhållanden. Dubbarna är av flerflänssttyp som griper effektivt i is, och gummiblandningen är optimerad för temperaturer ned till -30 °C. Mönsterdesignen har breda lameller som dränerar slask och smältvatten.
Nankang dubbdäck passar dig som regelbundet kör på isiga vägar, bor i norra Sverige, eller pendlar på vägar som inte alltid hinner saltas. Dubbdäck ger mätbart bättre bromssträckor på is — i testmiljö upp till 20 % kortare bromssträcka jämfört med friktionsdäck på blank is.
Tänk på att dubbdäck i Sverige får användas från 1 oktober till 15 april (eller vid vinterväglag). I Norge och Finland gäller delvis andra regler — kolla alltid lokala bestämmelser om du kör utomlands.
Nankang friktionsdäck – tyst och effektivt utan dubbar
Nankang AW-1 är ett nordiskt friktionsdäck (även kallat "odubbat vinterdäck") utvecklat för skandinaviska förhållanden. Den mjuka gummiblandningen med hög andel silika behåller elasticiteten i extrem kyla, och det riktade mönstret med sipe-lameller ger grepp i snö och på våt is.
Nankang friktionsdäck passar förare som mest kör i tätort, på plogade och saltade vägar, eller i södra och mellersta Sverige där rena isförhållanden är ovanligare. Fördelen med friktionsdäck är lägre bullernivå (ofta 3–5 dB tystare än dubbdäck), bättre bränsleeffektivitet, och att de är tillåtna året runt — praktiskt om du vill byta däck tidigt eller sent.
Dubbdäck eller friktionsdäck? Så väljer du rätt Nankang vinterdäck
Valet mellan Nankang dubbdäck och friktionsdäck beror på var och hur du kör:
| Faktor | Dubbdäck (ICE ACTIVA Ice-1) | Friktionsdäck (AW-1) |
|--------|---------------------------|----------------------|
| Bäst på is | Ja — kortare bromssträcka | Sämre på blank is |
| Bäst i snö | Bra | Bra — jämförbart |
| Bullernivå | Högre (~74 dB) | Lägre (~69 dB) |
| Bränsleeffektivitet | Något sämre | Bättre |
| Tillåtet på barmark | Nej (1 okt–15 apr) | Ja, året runt |
| Bäst för | Norrland, isiga landsvägar | Tätort, Syd-/Mellansverige |
Tumregel: Kör du ofta på oplogade eller isiga vägar → dubbdäck. Kör du mest i stad och på plogade vägar → friktionsdäck.
Nankang vinterdäck i test och omdömen
Nankang vinterdäck placerar sig i mellanskiktet i oberoende tester. De levererar godkänt grepp på snö och is men når sällan toppbetyg i extrem hantering, där premiumdäck som Nokian och Continental fortfarande leder. Det som lyfts fram i Nankang däck omdömen är det starka pris-prestandaförhållandet — du får ett funktionellt vinterdäck som klarar svenska vintrar, till en kostnad som kan vara flera hundralappar lägre per däck.
I test hos Vi Bilägare och ADAC har Nankang vinterdäck fått omdömet "rekommenderas med förbehåll" — bra vardagsgrepp, men med avdrag för prestanda i extrema situationer jämfört med de allra bästa.
Så hittar du rätt storlek
Kontrollera alltid dimensionen i din bils registreringsbevis (fält 15–17). Vanliga dimensioner för Nankang vinterdäck i Sverige inkluderar 195/65 R15, 205/55 R16 och 225/45 R17. Se till att lastindex och hastighetsindex matchar bilens krav — för vinterdäck i Sverige accepteras hastighetsindex ned till Q (160 km/h) oavsett bilens toppfart.