Yokohama Advan Sport EV V108 – sommardäck framtaget för elbilar
Elbilar ställer andra krav på sina däck än vad konventionella fordon gör. Högre vikt från batteripaketet, omedelbart vridmoment redan vid start och en tystare kupé som gör vägljud mer märkbara – allt detta påverkar hur ett däck behöver vara konstruerat. Yokohama Advan Sport EV V108 är framtaget med just de förutsättningarna i åtanke och riktar sig till förare som vill ha ett sommardäck som är anpassat efter hur en elbil faktiskt används i vardagen.
V108 bygger vidare på den beprövade Advan Sport V107-konstruktionen, som redan sitter som originalutrustning på ett flertal modeller från bland annat Porsche och Mercedes-Benz. Skillnaden mot föregångaren ligger främst i de anpassningar som gjorts för eldrift. Gummiblandningen är utvecklad med fokus på att hålla nere rullmotståndet, vilket kan bidra till att bevara räckvidden – en faktor som många EV-ägare väger in vid val av däck. Samtidigt har mönsterdesignen breda huvudspår som arbetar för att leda bort vatten och ge kontakt med vägbanan även vid regn.
En detalj som skiljer V108 från många andra sommardäck i samma segment är Yokohamas Silent Foam-teknik. Inuti däcket sitter ett lager av polyuretanskum som är designat för att dämpa det kavitetsljud som annars uppstår när däcket rullar mot ojämna ytor. I en elbil, där det saknas motorljud som maskerar vägbuller, kan den typen av ljud bli mer påtagligt. Skumlagret arbetar för att reducera ljud i frekvensområdet kring 80–200 Hz, och det är fäst mot insidan av däcket utan att påverka balansering eller montering.
Konstruktionen i sidoväggarna och karkasslagren är förstärkt för att hantera den belastning som elbilar medför. Det handlar dels om den högre totalvikten, dels om den snabba kraftöverföringen som sker vid acceleration. En förstärkt sidovägg bidrar till att däcket behåller sin form och sitt beteende under körning, även när krafterna förändras snabbt. V108 finns i dimensioner från 18 till 22 tum, och passar därmed en rad olika EV-modeller – från kompakta sedaner till större SUV:ar.
Det här är ett däck som varken försöker vara ett kompromissdäck för alla årstider eller ett tävlingsdäck för banan. Det är utvecklat för den som kör elbil på vanliga vägar, under sommarhalvåret, och som vill att däcken ska fungera med bilens egenskaper snarare än mot dem. Mönstret med den breda axelzonen ger förutsättningar för grepp på torrt underlag, medan de fyra huvudspåren hjälper vid vattenplaning. Sammantaget är det en konstruktion som siktar på att vara relevant för just den typ av körning som EV-förare möter i verkligheten.