- Våtgrepp: klass C — Märkningen avser bromsning på våt asfalt, ett viktigt mått, men det säger inte allt om däckets våtegenskaper.
- Rullmotstånd: klass C — Lägre rullmotstånd ger lägre förbrukning och därmed längre räckvidd.
- Buller: 72 dB, klass B — Detta är en miljömärkning för däckets ljudnivå, mätt utvändigt. Kupéljudet påverkas endast marginellt av detta värde.
- Däcket har symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) och är godkänt som vinterdäckenligt EU:s krav för svåra vinterförhållanden.
Varukorgen är tom
Yokohama Bluearth Winter V905
235/60 R18 107H XL
1651 kr/st
Finns i lager
Leverans: ca. 6-12 dagar
Yokohama Bluearth Winter V905 i dimension 235/60 R18 107H XL är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) av centraleuropeisk typ, byggt för vintrar där regn, slask och lätt snö avlöser varandra.
Varianten har belastningsindex 107 (975 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).
Varianten har belastningsindex 107 (975 kg) och hastighetsklass H (210 km/h).
Beskrivning
Yokohama BluEarth Winter V905 är ett vinterdäck utvecklat för personbilar som körs under mildare, centraleuropeiska vinterförhållanden. Det är anpassat för kalla temperaturer och varierande vintervägar.
Specifikation
Däcktyp
Vinterdäck friktion
Tillverkare
Yokohama
Bredd
235
Profil
60
Diameter
18
Hastighetsklass
H
Belastningsindex
107 XL
Fler egenskaper
EAN kod
4968814923983
EU-märkning för detta däck
Varje däckdimension får egna testvärden i EU:s däckmärkning. Det här är värdena för Yokohama Bluearth Winter V905 i dimension 235/60 R18 107H XL.
Vanliga frågor
Jämför med dimensionen på dina nuvarande däcks sidovägg, observera att däckdimensionen kan skilja mellan bakhjul och framhjul samt mellan sommar- och vinterhjul. Uppgifterna du hittar hos Transportstyrelsen bör inte heller tas som säkra eftersom de bara berättar vilken dimension din bil typats med.
107 är belastningsindex för däcket (max 975 kg per däck), H är hastighetsklass (upp till 210 km/h) och XL betyder förstärkt stomme.
Det beror lite på vilket väglag vi tänker på - däcket är 3PMSF-märkt och godkänt som vinterdäck. Det är dock byggt för centraleuropeiskt klimat och passar bäst där vintervägarna oftast är våta eller saltade. Kör du mest på is och packad snö är ett nordiskt friktionsdäck eller ett dubbdäck ett bättre val.
