Varukorgen är tom

Sök däck & fälgar

Hur mycket luft ska man ha i däcken? Rätt däcktryck sparar pengar och miljö.

Rätt tryck i däcken?

För lågt lufttryck i däcken leder till högre däckslitage, högre bränsleförbrukning och sämre vägegenskaper. Vi rekommenderar därför att trycket i däcken kontrolleras minst en gång i månaden, det kan vara en bra ide att ibland också kontrollera lufttrycket i ditt reservhjul. Kontrollera samtidigt att däcken har tillräckligt med mönster. Vad som är rätt tryck i däcken hittar du i bilens instruktionsbok, se detta som ett rekommenderat lägsta däcktryck och glöm ej att öka trycket i dina däck när du har mycket last.

Hur mycket luft i däck?

Tänk på att om du kör med 70% av rekommenderat däcktryck så kan däckets livslängd halveras. Det är lufttrycket i däcken som bär bilen, inte däcket i sig. Det innebär att för lågt däcktryck även gör att risken för en olycka vid undanmanöver ökar. Rätt däcktryck är även bra för miljön eftersom bränsleförbrukningen minskar. 80% av rekommenderat däcktryck ökar bränsleförbrukningen med ca 3% , detta gör att bränslekostnaden för en genomsnittsbilist ökar med ca 400-500 kr per år.

Nitrogen i däcken

Nitrogen är en gas som egentligen inte är något annat än torr luft där syret tagits bort. Eftersom gasen inte är lättantändlig så används den ibland inom speciellt krävande områden när man vill minska risken för brand eller explosion.
Exempel på dessa områden är:
Flygplansdäck, däck till maskiner som används i gruvor och transport av farligt gods. ”Vardagsbilisten” behöver inte fylla däcken med Nitrogen. Dock kan användning av Nitrogen minska luftförlusten något men det finns många andra orsaker till förlorat däcktryck som inte kan avhjälpas med Nitrogenanvändning. Tex:
  • Luftläckage mellan däck och fälg
  • Olika typer av punkteringar
  • Icke täta fälgar
  • Läckande ventiler
Däcktrycket bör kontrolleras 1 gång i månaden, kontrollerar du lufttrycket i däcken regelbundet så är det endast en väldigt begränsad fördel att ha däcken fyllda med Nitrogen.

Däcktryckstabeller

Hur mycket luft i däcken det ska vara i din bil varierar beroende på din däckdimension och last. Med hjälp av tabellen för däcktryck som oftast hittas på antingen tanklocket, B-stolpen eller på förardörren vid B-stolpen, läser du enkelt av hur mycket luft i däcken som rekommenderas i din bil med dina förutsättningar angående last och däckdimension. Här har vi exempel på hur en lufttryck däck tabell kan se ut.

Varför sjunker däcktryck?

Utöver punktering som vi ofta förknippar med att luften plötsligt och snabbt går ur däcket så finns det andra orsaker till att vi regelbundet måste fylla på luft i bildäcken.
När temperaturen sjunker och det börjar bli kallt så kan din TPMS-symbol tändas oftare än vanligt (om din bil är utrustade med ett TPMS system) - speciellt på morgonen då det är som kallast innan solen börjar värma. Lufttemperaturen har ett direkt samband med lufttrycket, sjunker temperaturen sjunker även trycket och därmed sjunker även däcktrycket. Du bör kontrollera lufttrycket regelbundet i dina däck. Ett tips är att i samband med att du fyller på bränsle eller laddar din elbil att du även kontrollera lufttryck i däcken.

Varför tappar däck luft?

Inget varar för evigt, det gäller även luften i bildäck. Om du aldrig behöver fylla på luft i dina däck så vågar vi påstå att något är knas med fysikens lagar då alla däck tappar ca 1-3 PSI/månad, det är normalt och du behöver inte oroa dig så länge du inte tappar mer än 1-3 PSI per månad.
Skulle ett däck plötsligt börja tappa/läcka mer luft än normal så kan punktering vara orsaken. Punkteringen beror ofta på att man kört på något vasst föremål eller att fälgen inte längre är tillräckligt tät runt fälgkanten. I dom fallen man inte hittar synliga skador på däcket brukar man generellt titta på ventilen som kan börjat få sprickor i gummit vid fälgen eller om ventilkäglan inte är tät.

Hur mycket luft tappar däck?

Ett bildäck tappar normalt ungefär 0,1 bar per månad. Det rekommenderade trycket för ett fordon hittar du i bilens instruktionsbok eller på däcktryckstabellen som på många bilar sitter klistrad på insidan av tanklocket eller vid b stolpen.