Dubbdäckets historia
Vinterdäck har funnits isedan 1930-talet. men det första dubbdäcket lanserades så sent som 1961. Antalet bilar i trafik på vintervägarna ökade under 40-50 talet och det behövdes ett säkrare däck på de mestadels smala hala vintervägarna. Det fanns många ideer om hur greppet mot det hala underlaget kunde förbättras, ett av dem var att blanda in porslinpartiklar i slitbanegummit. Det har även på senare år förekommit inblandning av olika typer av partiklar i gummit för att öka greppet i halka till exempel fanns det under något eller några år däck med partiklar av valnötsskal i gummiblandningen, det var dock inget som slog igenom ordentligt men det kommer säkerligen nya tekniker på samma tema framöver. Hur som helst, däcket som 1961 utvecklades speciellt för att dubbas hette Kometa-Hakkapeliitta, ett Hakkapeliitta däck med Kometa dubbar, patenterat av Veikko Rytkönene.
Det definitiva genombrottet för dubbdäcken kom några år senare när Timo Mäkinen 1965, Pauli Toivonen 1966 och Rauno Aaltonen 1967 vann Monte Carlo-rallyt körandes på dubbdäcken från Kometa-Hakkapeliitta. Liknande teknik för dubbar som användes då används än idag men forskning och utvecklig görs kontinuerligt och det testas med dubbar i olika material och olika typer av kärnor. Ett av de problem som upplevs med dubbdäcken är en högre ljudnivå jämfört med odubbade däck. Flera olika lösningar för att minska ljudnivån har testats genom åren, vissa mer lyckade än andra, vi kan dock konstatera att dubbdäck fortfarande låter mer än odubbade men det är ju inte så konstigt.
Nokian Hakkapeliitta 8 (bild till höger), ett av de bästa dubbdäcken på marknaden hösten 2014 med fler antal dubbar än vad ett dubbdäck egentligen fick ha som ändå blev godkänt att användas eftersom Nokian utvecklat en teknik som gör att dubbarna sliter mindre på vägen. En liten mjuk kudde under varje dubb gör att dubbarna trycks in lite när de slår emot hårt underlag. Det har dock hänt en del sedan dess och Nokian har släppt både Hakkapeliitta 9, Hakkapeliitta 10 och Hakkapeliitta 10 EV som är speciellt utvecklat för elbilar. Nokian har länge varit en av de ledande tillverkarna av dubbdäck. Några andra av de mest populära tillverkarna av dubbdäck är förutom Nokian även Pirelli, Continental, Goodyear och Michelin men dubbdäck tillverkas idag av de flesta både små och stora däcktillverkare.